台湾ではタクシーのことを「計程車」「出租汽車」と呼び、「TAXI」と表示した車も多く、車体の色はほとんど黄色で大変目立ちます。

　首都、台北市の人口は約280万人。交通局の話では、市内に約4万台のタクシーがあり、さらに周辺の台北県、基隆市、桃園県のタクシー約1万台が台北で営業できるため、推定約5万台のタクシーが走っています。「台北の道は黄色い」とか「台北は世界一のタクシー密度（人口56人に1台）」といわれるわけです。

　台北では駅、一部のホテルやデパートにタクシー乗り場がありますが、待機している車は少なく、流しの車を利用します。日中なら1、2分、夜間でも10分くらいで拾えます。屋上灯が点滅していれば空車で、手を上げて止めます。朝夕のラッシュや週末、雨の日は空車が少なく、乗車拒否される場合があります。

　日本語も英語もほとんど通じませんから、筆談か地図に印をつけて渡します。

　車種はさまざまで、日本車の割合が高く、ベンツやBMWなどの高級車はありません。ここ2、3年で新車が増え、ほとんどエアコン装備です。

　料金は台北、高雄、台中などの大都市はメーター制ですが、地方都市ではほとんど交渉制となります。台北市内では初乗りが1.65キロで65元（約260円）。追加料金は350�bごとに5元。時速5キロ以下は3分ごとに5元です。夜間は約2割増し。台北中心部から中正国際空港まで、渋滞していなければ1200元前後です。